Interrupteur à pédale double momentané à contacts NO pour commande moteur CC et vérin électrique (Modèle 0044200)

Prix régulier €36,00

Frais de port calculés à l'étape de paiement.

Contenu :
1 × Interrupteur à pédale
1 × Manuel d'utilisateur

Introduction :
Cet interrupteur à pédale comporte des boutons rouge et noir, correspondant respectivement aux fonctions “Avant” et “Arrière”. Chaque bouton possède un jeu de contacts normalement ouverts. Vous pouvez connecter cet interrupteur à pédale aux bornes de contrôle filaires du récepteur ou aux bornes d'interrupteur manuel du contrôleur de synchronisation du vérin électrique, puis l'utiliser pour contrôler le moteur CC ou le vérin électrique.

Description du produit :

Paramètres Détails
Tension de fonctionnement 12~24V CC
Courant de charge maximum 6A
Deux boutons bouton rouge, bouton noir
Mode de fonctionnement momentané
Matériau de contact contacts en argent
Température de fonctionnement -20°C à +70°C
Dimensions 142 x 150 x 34 mm
Avec un câble à quatre conducteurs de 300 cm, calibre 20 AWG
Chaque bouton est équipé d'un jeu de contacts NO
Les câbles internes sont pré-câblés
Compatible avec nos récepteurs à bornes de contrôle filaires, tels que les modèles S1FC-DC, S1PF-DC, S1PF3-DC, S1F2-DC, S1FC-AC, et S1F2-AC
Compatible avec nos contrôleurs de synchronisation à bornes d'interrupteur manuel pour vérins électriques


Câblage :
Connexion au récepteur S1FC-DC :
1. Connectez le pôle positif de l'alimentation en CC à la borne <+> de l'entrée du récepteur, et connectez le pôle négatif de l'alimentation en CC à la borne <-> de l'entrée du récepteur.
2. Connectez les fils de l'interrupteur à pédale aux bornes de contrôle filaires du récepteur comme suit :
1) Fil marron à la borne <UP>
2) Fil noir à la borne <DOWN>
3) Fils bleu et blanc à la borne <COM>
3. Connectez deux fils du moteur ou du vérin électrique aux bornes <Moteur> du récepteur, et vous pouvez échanger ces deux fils pour changer le sens de rotation du moteur ou le sens de déplacement du vérin électrique.

Connexion au récepteur S1PF-DC :
1. Connectez le pôle positif de l'alimentation en CC à la borne <+> de l'entrée du récepteur, et connectez le pôle négatif de l'alimentation en CC à la borne <-> de l'entrée du récepteur.
2. Connectez les fils de l'interrupteur à pédale aux bornes de contrôle filaires du récepteur comme suit :
1) Fil marron à la borne <S1>
2) Fil noir à la borne <S2>
3) Fils bleu et blanc à la borne <GND>
3. Connectez deux fils du moteur ou du vérin électrique aux bornes <Moteur> du récepteur, et vous pouvez échanger ces deux fils pour changer le sens de rotation du moteur ou le sens de déplacement du vérin électrique.

Connexion au contrôleur de synchronisation avec fonction d’interrupteur manuel :
1. Connectez le pôle positif de l’alimentation CC au la borne <+> du contrôleur et connecter le pôle négatif de l’alimentation CC au la borne <-> du contrôleur.
2. Connectez les fils de l'interrupteur à pédale aux bornes d'interrupteur manuel du contrôleur comme suit :
1) Fil marron à la borne <UP>
2) Fil noir à la borne <DN>
3) Fils bleu et blanc à la borne <COM>
3. Branchez les vérins électriques à la borne de canal correspondante du contrôleur.

Opération :
1) Appuyez et maintenez le bouton rouge, le moteur tourne dans le sens positif, ou le vérin électrique s'étend vers l'extérieur; Relâchez le bouton, le moteur ou le vérin électrique s'arrête.
2) Appuyez et maintenez le bouton noir, le moteur tourne dans le sens inverse, ou le vérin électrique se rétracte vers l'intérieur; Relâchez le bouton, le moteur ou le vérin électrique s'arrête.